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Motores Rolls-Royce: posibles retrasos
La FAA adoptó dos directivas de emergencia de la EASA para los motores Trent 700 y Trent 800, según Aviacionline. Afectan al Airbus A330ceo y al Boeing 777 Classic. Si el avión tiene dos piezas afectadas del sistema de aceite, no puede operar, porque existe riesgo de doble apagado de motor. La orden es de aplicación inmediata y no se autorizan permisos especiales de vuelo.
Para el viajero, eso no significa peligro, sino un posible retraso o un cambio de avión. La aerolínea debe corregir la pieza antes de partir y puede resolverlo a última hora. Si tu vuelo a Punta Cana lo opera un A330ceo o un 777 Classic, revisa el modelo en tu reserva y mira el estado del vuelo la misma mañana. No te fíes de un aviso enviado días antes.
Sargazo: no uses Cancún como pronóstico
El otro frente que está moviendo reservas es el sargazo. Arecoa reporta que la llegada de turistas a Cancún y la Riviera Maya está cayendo con fuerza, hasta el punto de que el asunto se trata ya como un problema de Estado.
Esa nota no ofrece datos sobre las playas del este de República Dominicana. Para decidir entre Bavaro, Cap Cana o Uvero Alto necesitas información del día, no una noticia de México. El sargazo cambia con el viento y las corrientes, así que una playa puede estar limpia esta semana y no la próxima. Si aún no has reservado, deja la elección para unos días antes. Si ya tienes vuelo, no lo canceles por lo que pasa en Cancún.
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